国旅游星级饭店评定员会专家员会主任徐锦徐锦：沈刚刚的两点值得我们思：，理论上和实际上的共同的标我大都会这样的话，在一条船上，应合作，但实际上我们常常遇到各各样的题，总经理能力不够，或理司水平不行，或业主派下来的人就有题，考虑题不够周“杭州到苏州汽车”这三个关系理解清，我们派业主代表或者做其他决策的时候就比较容易了徐锦：我在这个行业也很多年了，但是到今天为，我仍然没有明白海航到底算是业主司，还是管理?请赵晖谈谈您的看法海酒店集团市场总监兼海悦度假董事长赵晖赵晖：谢谢徐!今天主办方安排这座位，我觉

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在市场上的定位，我们不主动打价格战，我们希望给户提供的是服务，不低的价格。其实现在在些细分市场的耕还很不错的，果关注我们细分市场，今年年推出新的部，就愉悦亲子游，这个团队已经100号人，这深于来旅游细分市场，来在旅游行业，在服务上引导上、细分上如。

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品牌，果回到常下，我能需要更多地思品牌最始的定位么从品牌定位出发，我要的我们使用的是旧的程序，我想的旧的程序就是现在每个酒店都在用的程序。无论是二线，还三四线，甚至你从来没有听说过的小镇，你到那里要打造新的酒店项，你会发现大家的异很小我

然后给出评定星级酒店评定标准，对我国涉外旅游接待机构进行划分档次生，评定过程杂，涉及饰、施、等件条件，但与住的体验没有必然联系。蔡胜为，未来酒店评判的标准，不仅看件施，更要看服务程序和消费体验在某程度上，服务求更高。公款消费靠不住了转型成

势，我们国内品牌这方面稍弱一点，以我都是和业主沟通，我们认为沟应这样的：，我要告诉他，一件事情做成就要听人的，既然我管，那么你派人过来也好尊重我管理方的意二，在核心利益上我们充分考虑业主方的意，但在专业上我提供意参考，希望你们尊重我们的。

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主方角色的定位确与否，以及理司和业主方的关系不是能得到很好的协调，直接影响到这个项目。所以我来，我们提这样一概念：在签合同的时，我们甲方、乙方，合同签完之后我们就是方我在座诸位管理的都国际品牌，他和业主都有很完整的业主约定，国际品牌相比较强“杭州到苏州汽车”客户资源，从实际来，我们酒店方面从高星级酒店到经济连锁酒店，也有非常多的资源，我以随时知道每酒店空房率是多少，过两公司的合作能知道有多少旅因为我的房信息部是完全透明的，能及时高效的找到酒店。所以从这点来，我们两公司果能把线上和线下的资源打，会给

市场，能够有效建立并增强用户黏，提升途牛市场占有率牛区域服务心的再扩张，将进步一扩大其在业内区域覆盖的先优势。业内分析将对旅行社带来二冲击中投顾产业与政策研究中心董事研究监凡礼昨日接受商报记采访时表示，线上旅游企业建线下店的初衷为了提高服务质量，以

代人的需求是么在国这样一休闲品牌比较繁的地方，打造新品牌取决于你的市场细分是么法国雅高国际酒店集团大华区执董事兼业务发展总汤家先生汤家：我得首先回过头来看一下到底什么是品牌?它本份，这个份代表着你需要识的东西，大有各自的名字，前为止品

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目前，针对“杭州到苏州汽车”线下供应商等，从个维度提升用户体验。目前，途牛已经把线下布的重点集在二三线城市。在线城市旅游市场发展趋于平缓的情况下，二三线城市的旅游市场求呈现出高发展的趋势，并已成为在线旅游市场争夺的点同时，这些城市有着丰富优质的线下旅游资源，亟待整合。随途牛区域服

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惯。是不是以过付宝这样的体验，尤其用它的信用住店是不是以落地，我们想把它作为一真的产品来分析这样看起来我们经过大量的量，也在不完善我们产品，到今天为，这应成为现实了，我以不带钱包，不带信用卡，就过线上的，凭我的信用直接到酒店入住，包括房，这样既“杭州到苏州汽车”，及未来十年可能发生的情况，新常到底给我们带来么先，它对于酒店行业省的好机会，通过省我变得更强大，现在回到了常态，回到了应该有的环境从品牌角度出发，我还是要赚钱，要盈利，这是品牌终的核心价果没有办法为投资业主赚钱，无这品牌多么好，还是

这种进步，倡勤节约社会的共识，也是社会众的共同期盼。特许经营和委托管理模式没有谁好谁一定不好，这里面更多的相辅相成，我定位我们己是管理的，并不我们不做品牌(邱李大曼)2015331日至41日，以感恩超越为主的2015亚洲酒店论坛年会暨十届国酒店星光

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务也至关重的，提供的服务能和的服务做到有不同，不仅只看是不是赚钱。我的母司负责我70%的资产，新世界是我们母公司再看我的资产负债表，在品牌方面，我把它卖给其他发商之前已经树立起非常好的品牌诉求周涛：我同意现在业主的敏感度越来越高，无是施工成本，还“杭州到苏州汽车”在最残酷的是没有。我北京爱信游有于其他在座各位每天使用手机的频率非常高，大在朋友圈里面看到朋友您推荐的一些内容，我们对它的幸福指数是很高的，基于此，我们蒋予牛先生，乃至我们整个团队都是来自腾生活的高管我通过信基于人与人的推荐，做了款于旅游业全应用的平

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